Combien De Versions Du Boeing 737 ExisteTIl?

Combien de versions du boeing 737 existe-t-il? le boeing 737 est dans le ciel depuis plus d’un demi-siècle. le type a subi plusieurs changements au cours des décennies, avec des ajouts et des modifications l’aidant à s’adapter.

Au total, combien de variantes existe-t-il ? nous allons jeter un coup d’oeil. Lufthansa a introduit le 737 pour la première fois en février 1965.

Cette variante était le 737-100. La centrale allemande recevra 21 unités supplémentaires de cette édition, ce qui en fait le plus grand opérateur de l’avion, car seulement 30 ont été fabriquées.

Au cours de la même année d’introduction du -100, le boeing 737-200 a suivi. Ce plus grand modèle avait une portée de 2 600 nm.

Combien y a-t-il de variantes de 737 ?

Il est proposé en quatre variantes principales, offrant généralement 138 à 230 sièges et une autonomie de 3 215 à 3 825 nmi (5 954 à 7 084 km). Les 737 MAX 7, MAX 8 (y compris le MAX 200 plus dense et 200 places) et MAX 9 remplacent respectivement les 737-700, -800 et -900.

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Le Boeing 737 800 est-il le même que le 737 MAX ?

Le 737 Max peut voler plus loin et transporter plus de personnes que la génération précédente de 737, comme les 737-800 et 737-900. Il a également une aérodynamique améliorée et un intérieur de cabine redessiné et vole sur des moteurs CFM LEAP plus gros, plus puissants et plus efficaces.

Le Boeing 737 900 est-il le même que le Boeing 737 Max ?

Le 737 900 est-il le même que Max ? Les avions 737 MAX ne sont pas identiques aux variantes précédentes 737700, 737800 et 737900. Les nouveaux moteurs LEAP aident l’avion MAX à réaliser d’énormes économies de carburant par rapport aux modèles précédents, avec une augmentation de l’efficacité énergétique de 10 à 12%.

Combien y a-t-il de modèles de 737 ?

Cependant, le 737 est devenu une famille de neuf modèles différents. Le nombre de passagers qu’il peut transporter varie de 85 à 215. Le 737 est le seul avion de ligne à fuselage étroit que Boeing fabrique. Les seuls types de 737 que Boeing fabrique encore sont les -700, -800 et -900ER.

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Combien y a-t-il de variantes du 737 MAX ?

La famille d’avions Boeing 737 MAX est produite en trois variantes – 737 MAX 7, 737 MAX 8 et 737 MAX 9. Crédit : Boeing. Le 737 MAX 9 a reçu la certification US FAA en février 2018.

Y a-t-il encore des 737 100 en vol ?

Les 737-100 existent-ils encore ? Heureusement, le prototype d’avion 737-100, le N515NA (à l’origine N73700) a été conservé au Museum of Flight de Seattle. Il porte toujours sa livrée de la NASA et réside parmi d’autres avions Boeing importants comme le prototype 747 et l’ancien Air Force One 707.

Un Boeing 737-800 est-il sûr ?

Est-ce que c’est sûr maintenant ? Par l’approbation de la FAA, de Boeing et de ses pilotes, le 737 MAX a été déterminé comme sûr à piloter. Mais les pilotes sûrs pilotent des avions en toute sécurité et une partie d’être un pilote sûr est d’être bien formé et bien informé quant à la pleine fonctionnalité des systèmes d’un avion.

Comment savoir si mon Boeing 737 est Max ?

Vérifiez les marquages ​​de l’avion Toutes les compagnies aériennes ne placent pas ces marquages ​​sur leurs avions et certaines compagnies aériennes peuvent également ne pas inclure le nom Max, en écrivant simplement “737” à la place. Si tel est le cas, une recherche rapide sur Google du numéro d’immatriculation permettra également d’identifier rapidement si l’avion est un 737 Max.

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Comment s’appelle désormais le Boeing 737 MAX ?

Boeing semble avoir commencé à lâcher discrètement le «Max» de son avion 737 Max à la suite des récentes catastrophes aériennes, faisant plutôt référence à un 737-8.

Un Boeing 737-800 s’est-il déjà écrasé ?

Accidents mortels. 29 septembre 2006 : le vol 1907 de Gol Transportes Aéreos, un 737-800 flambant neuf avec 154 personnes à bord, se désintègre et s’écrase suite à une collision en vol au Brésil avec un Embraer Legacy 600. Tous à bord du 737-800 meurent.

Quelle est la différence entre le 737 900 et le 737 Max ?

Le 737 900 est-il le même que Max ? Les avions 737 MAX ne sont pas identiques aux variantes précédentes 737700, 737800 et 737900. Les nouveaux moteurs LEAP aident l’avion MAX à réaliser d’énormes économies de carburant par rapport aux modèles précédents, avec une augmentation de l’efficacité énergétique de 10 à 12%.

Le Boeing 737 900 ER est-il sûr ?

Les modèles 737-700/-800/-900 sont très fiables. Ces modèles ont un taux d’accident mortel de 0,06 par million de vols. C’est l’un des taux les plus bas pour les avions commerciaux. À titre de comparaison, le 737 MAX a un taux de collision de 3,08 jusqu’en mars 2019 selon AirSafe.